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共轨之家:大数据缔造后市场维修“智能化”

发表时间:2024-02-15 09:24:43 来源:案例展示

  共轨之家是国内领先的商用车技术服务平台。用户覆盖全国70%以上的商用车维修站,先后获得100多项发明专利和著作权,被评为“国家高新技术企业”、“专精特新企业”等。企业通过科学技术创新手段,基于“在线化数据”为客户提供优质服务,用数字化的产品提升维修效率,用智能化的手段赋能维保市场。本文将从多个角度为您解读共轨之家是如何用数据,促进商用车后市场维修智能化。

  谈到维修行业,就离不开维修这个群体。在商用车领域,绝大部分的维修主力军是夫妻店,他们的特点可以归纳为“一小三低”。“一小”,是规模小,规模小到平均只有3-6个人,一两个人的修理厂也比比皆是。“三低”第一是学历低,初中没毕业。第二社会地位低,比做乘用车维修的还要低很多,因为他们大多数都在城郊,不在城市以内。第三标准化程度和维修质量的一致性非常低,因为大家的学历水平低,维修基本靠师傅带徒弟,店与店之间的维修方法、质量、可靠性都是非常不一致,所以非常的非标准化。

  在近年以来,尤其2014年以后,外部环境发生了两个较为重要的变化,第一是车变了。排放法规一直在升级,从国三到现在的国六,车在发生快速的电控化的变化。变化过程中夫妻店们的维修能力已经跟不上了。第二个变化,是客户变了。车队、物流公司,对于维修质量、物流本身运营的精细化程度要求慢慢的升高,但是维修店、修理厂,还是停留在过去夫妻店的运营水平上。同时,在整个劳动力的市场上也面临巨大的挑战,今天的年轻人已经不愿意从事于社会地位较低,还需要长期5-8年学徒工的劳动生涯才能够独当一面的职业。今天很多的修理厂开很多的薪资都招不到人,招到的人到开年以后就不来了,这是商用车后市场维修厂的痛点。

  共轨之家搭建了在线技术服务社区,维修师傅们能够最终靠即时搜索功能,查找到各种各样的车辆故障的维修资料和解决方案。同时,共轨之家的在线技术培养和训练,用互联网的方式,对行业维修群体进行了快速的培训覆盖。目前,平台注册用户超过70万,培训人数超过20万人次,平台资料查询超过4亿次/月。通过在线化的技术服务,共轨之家做到了全国最广泛的商用车维修群体的覆盖,提升了整个维修群体的维修技能水平,同时,积累了海量的一手维修案例。

  共轨之家目前已推出9款智能设备,这些设备都是与车辆不一样的部位,比如OBD接口、发动机、尾气后处理,车上的传感器等部位形成连接,并跟智能设备的PAD形成连接,这样做到把整个靠人的经验的维修过程数字化,通过PAD里面内置SIM卡在线化。目前为止共轨之家的智能设备已覆盖超过6万家维修站,每月维修车辆超过30万台,覆盖98%以上的车型。通过这一个设备,维修师傅们在修车的时候就不再是完全靠个人的经验,它通过数字化的方式,把社区累积起来的故障案例、故障资料、各种电路图、参考资料整合到数字化的维修过程中,提升他们的维修效率。同时,智能设备能做到持续采集车辆一手的维修数据。

  当维修过程被在线化、数字化后,那么维修的智能化,便有了培育的土壤。共轨之家依托积累的车辆一手维修大数据,逐步实现维修的智能化,将维修对个人经验的依赖,逐渐转移成依靠系统和数据。降低对个人经验的依赖,也就从另一方面代表着维修标准的提升。因此,共轨之家推出了面向B端客户的“大象管车”服务。基于在线化和数字化的云端诊断方案和智能硬件,共轨之家对车辆运行数据和维修记录做了模型测算,从而对车辆的维保需求来做预测。这样,“大象管车”就可以为物流车队进行标准化的维修、保养托管服务。

  未来共轨之家将把“大象管车”打造成维修行业的基础设施,形成覆盖全国商用车的维修协同网络,为中国物流行业的发展提供坚实的后勤保障。(完/供图)


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