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北京计划年底前清理全部违规电动三四轮车!如何辨别

发表时间:2023-08-30 21:28:36 来源:案例展示

  据北京市交管部门统计,2022年,北京共发生违规电动三轮、四轮车,亡人交通事故131起,北京市违规电动三四轮车事故起数同比上升四成,亡人事故已占全市交通亡人事故的近10%。

  为净化北京道路交互与通行环境,维护道路交互与通行安全秩序,2021年7月,北京市公安局、交通委等五部门联合发布《通告》,加强本市违规电动三四轮车管理,计划在2023年12月31日前,限期淘汰退出。

  目前,距北京清理违规电动三四轮车的过渡期结束,还有不到半年时间。在过渡期内,北京交管部门加强路面执法工作,持续开展违规电动三四轮车通行秩序整治。

  在违规电动三四轮车酿成的事故中,有一些则是由于驾驶人法律意识和安全意识淡薄造成的,严重的甚至导致人员死亡。

  7月15日,记者跟随民警在白云桥附近开展执法检查。发现一些违规电动三四轮车驾驶人安全意识淡薄,无视交通法规,违背法律规定的行为频频发生。甚至还出现了家长携带儿童一起闯红灯、逆行等危险行为。

  民警介绍,违规电动三四轮车辆由于没正式的机动车号牌,加之驾驶人法律意识和安全意识淡薄,极易引发一些非常严重的道路交互与通行安全违背法律规定的行为,甚至导致人员死亡。

  今年4月,在石景山区苹果园南路与八大处路交叉路口,一辆快递三轮车,由西向北抢行左转,与一辆由东向西行驶的电瓶车相撞,造成电瓶车骑车人死亡。

  北京市交管局石景山交通支队事故处理中队民警罗旭说,通过对双方进行酒精检测,快递员是醉酒驾驶状态,涉嫌交通肇事罪。

  2022年7月,在北京市石景山区苹果园南路,一辆电动三轮车由东向西行驶时,与一名停车作业的环卫人员及其车辆发生事故,造成该环卫人员不幸身亡。

  警方介绍,违规电动三四轮车,车身的稳定性、刚性和相关安全技术指标达不到国家标准,在发生一些非常严重的事故时,车辆起不到保护驾驶员的作用,极易引发更为严重的人员受伤或死亡和财产损失。近日,北京市交管局通报了两起因车辆劣质导致的驾驶人死亡事故。

  今年3月22日,在北京东城区光明桥附近,一电动三轮车在行驶中,车辆左轮抬起后失控,与路缘石发生接触,车辆侧翻,驾驶员当场死亡。

  2018年8月31日,在北京市东城区东二环辅路广渠门桥南,一辆三轮车在行驶过程中车辆失控,与路缘石及树木接触,接触之后,造成驾驶员当场死亡,车内乘客受伤,车辆损坏严重。

  北京市交管局东城交通支队事故处理大队民警宇文征说,这种三轮车是未经国家许可生产的违规三轮车,不允许上道路行驶。其相关安全技术标准达不到国家标准,公安交通管理部门不能对其进行上牌,所以也不可以进行相关保险的登记,相关的商业险、交强险都无法上。这些车辆若发生交通事故,后果全部由当事人或者驾驶员进行承担,所以后果很严重。

  北京市公安交管局车管所副中队长刘健介绍说:我们的角度来看一下这辆四轮电动车,它的保险杠材质比较低劣,前机盖也非常薄,车身用的也是普通玻璃。

  同时,这辆四轮电动车整体底盘高,车身窄,也没有差速器,在行驶时很容易发生侧翻。巡遍车身也未曾发现车辆识别代号,前照灯、小灯等这些强制性要求的灯具明显不足,且规格不对。

  交管部门还介绍,除了从外观上判断是否合规之外,还有一个办法,就是看有没有机动车整车出厂合格证,包括车能不能上牌照。

  刘健介绍,如果要查询名下车辆是不是合规车辆,还有一种简单的方式,就是登录工信部的网络站点进行查询。


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