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国Ⅳ规范近了 购车不用忧虑

发表时间:2023-08-05 15:07:13 来源:电喷共轨系列

  近来,“北京本年将施行轿车国Ⅳ排放规范,并先行全面运用国Ⅳ燃油”的音讯引起了不少准车主的关怀,记者不断接到读者的问询电话:今后买车是不是就必须考虑国Ⅳ规范的车了?国Ⅳ油与现在的燃油有什么不同?为此,记者查阅了相关材料并采访了专业人士。

  西安轿车科技学院轿车新技能研究所所长穆天地告知记者,我国的国Ⅳ排放规范相当于欧Ⅳ规范,与现行的国Ⅲ规范比较,排放污染物的基准降低了50%,比方尾气中一氧化碳的含量从国Ⅲ中的0.2克减为0.1克。这首先要求对燃油进一步提纯,使其间硫化物的含量更低。但并不是说燃油到达规范了,轿车就能水到渠成地到达国Ⅳ排放规范,也不像在施行国Ⅲ规范时仅加装尾气催化净化设备就能够了,它需求从头匹配电控燃油喷发体系,尾气净化设备也要调整,而那些运用了缸内直喷技能、可变进气体系等技能的发动机就比较简单到达国Ⅳ排放规范的要求。

  记者查阅了国家发改委的轿车产品目录后发现,其实买车时大可不用为国Ⅳ规范过多分神。由于合资企业的车型大多都到达了国Ⅳ规范的要求,比方一汽大众的车型都到达了国Ⅳ规范,就连宝来等车运用8V发动机的车型也顺畅合格。市场上比较热销的CR-V、雅阁、凯越、福克斯、明锐、马自达6等车型天然也是满意了国Ⅳ排放规范,而刚上市的新车如马自达2、雨燕1.5L自身便是国Ⅳ排放,究竟国外许多当地早就施行了欧Ⅳ规范。即便自主品牌的奇瑞、华晨、吉祥等旗下的主力车型,也有不少上了发改委的目录。许多自主品牌的产品运用的是三菱发动机,而东安三菱和航天三菱的几款发动机也都到达了国Ⅳ规范,比方咱们所熟知的1.6L (4G18)、1.8L(4G93)、2.4L(4G69)等。

  其实,即便你购买的是国Ⅲ排放规范的轿车,假如不进京的话,就和国Ⅳ规范的车子没有太大的差异。由于国Ⅲ规范也是刚在全国推行,国Ⅳ规范在全国推行还要等段时日。假如你要购买价格较高、运用时间较长的中高档车或豪华车,就能够考虑国Ⅳ版车型,一来,要求轿车越来越环保是大势所趋,施行国Ⅳ规范之后,或许还会连续出台一系列方针来约束国Ⅲ车型的尾气污染;二来,从今后的二手车处理视点考虑,国Ⅳ车型的残值率要高于同类型国Ⅲ车型。但假如你要购买中低档车型,则能够考虑国Ⅲ车型,究竟它的油费本钱和养车本钱较低。(江小红)


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