产品中心 /

EN125改GZ150发起机 电喷改化油器

发表时间:2023-09-01 12:44:12 来源:电喷共轨系列

  我的en125 总是觉的动力不可,想改装一下动力大点 看网都说改柱化油气会管用 研讨了一下 和原车油门拉线 风门 和二次焚烧的都不相同 怕天冷了欠好着车 就抛弃了 后来想扩缸 从淘宝买好了 找修车师傅改 修车师傅说改了用不持久 动力也加不了多少 主张替换发起机

  后来有意无意的就在xian鱼上找了一下 真有卖的 网上查了一下都说和EN150和gz150发起机是相同的 无论是吊耳 和化油器接口 (其实是不相同的 后面会说到) 也有说和轻骑200发起机也相同 问了一下卖发起机的说是吊耳相同 接口相同 只需小链轮那里不相同 说是要宽一点 要用电器焊切一下 感觉不可一是太费事 二是200排量感觉关于125的车架来说或许太大了(个人感觉) 确好就换150的 方向有了 剩余的便是进程了 在鱼上找来找去相中一个 个人拆车2018年的说是车撞废了 发起机拆下来了其他的都当废品卖了 可是价格高点儿 比专卖发起机的要贵100多块钱 并且仍是电喷的 心里想着18年的时刻短相对来说感觉要稳一些发起机状况好一些 看卖发起机的个人主页感觉信的过就聊了一下 价格没廉价可是送个征和的静音链条 750包邮 (专业卖拆车的看着都是江苏连云港的 说是交警查扣车上拆下来的 确保不烧机油 可是网上说是有被坑的 )最终宗和下来就选了这个个人的最终验证自己选对了

  选了个时刻用摩托车带着就找修车师傅换去了 发起机41公斤放摩托后座特别有份量

  找到修车师傅说 我是说者无心听者有意 还真要换机器呀 师傅都惊了 拿出发起机来 师傅重复比对说应该差不多 所以 开干

  上边的是150的下面两张是125的 150的发起机是带平衡轴的平衡轴的方位占了启动机的方位 所以启动机是在上面的

  师傅说是焚烧时刻不对一个电喷的 一个化油器的 才想起来这儿还有距离 其时还想看到是电喷的心里还挺美呢 一是电喷的就感觉发起机新一点儿 二是发起机还带着电喷节气门呢 挂在鱼上还能血呢 和想的不是一回事儿 轻敌了[打脸]没办法回去上网查吧

  回家后各种网站各种找 找到了两种计划 这儿要感谢一下头条和抖音 [作揖][作揖]

  讲完原理讲计划 第一个计划是抖音上看到的说是和125磁钢是相同的 那么就简略了 只需和我的125发起机磁钢交换一下就可以了 第二天兴致冲冲的就找到师傅说了计划 说可以试一下 成果 150的磁钢拆不下来 没有东西 这样的一个东西要用特别东西 并且这样的一个东西基本上不坏 所以师傅就没有 没办法 只能从网上给师买东西了 花了30块大洋

  等了三天 总算到货 可是仍是不可 150的轴要粗一点 也就不可以交换 后来重复研讨或许抖音上说的是带平衡轴的机器 我的机器不带平衡轴 反以才不能交换 (这儿我没有考证仅仅猜想 有知道的科普一下)

  没办法 从马云家找吧 想着找个gz150化油器的磁钢就行 找了半响 都是电喷的磁钢没有化油器的 接着找拆车件 原本曾经找好了一个可是那会儿想着能交换就不买了 不能交换在买 成果让他人买走了 心里那个气呀

  所以第二种计划 第二种是在头条上看到的 电喷磁钢不是有好多个突起感应器吗 对好焚烧时刻点儿留下一个 把其他的突起都磨了 可是焚烧时刻点儿欠好对好 给修车师傅说了 修车师傅都劝我抛弃了 一但磨了 即就不能退货了 假如弄欠好 车也骑不上 钱也没了 假如不弄请求退货来回运费就二百多 我仍是选了磨 一是不抛弃 对自己有决心弄好 二是还有点享用这样的一个进程 懂的都懂的[呲牙][呲牙]

  开磨 网上做好功课 要在活塞在抵达上止点儿前 就焚烧 师傅找好上止点 对应的磁钢突起点儿和感应器前边一点儿做好记号 把其他的都磨掉 磨完 装好试车仍是不可 师傅说焚烧器不可 曾经的磁钢突起感应器是长条的 :这个是一小点儿 要换一个通用的焚烧器 换好后 总算 总算着车了 可是感觉声响仍是不对 之前没上烟筒 排气口显着的冐蓝火 后来师傅装好排气管 声响发闷 有铃木车独有的那种唰唰声阐明发起机壮态的确挺好 怠速了一下发起机特别热 油门欠好加上去 判别焚烧时刻仍是不对 没办法接着拆磁钢 买的东西不白买用好几回

  师傅比划了一下说或许是焚烧时刻太靠前了 往后移一下 可是都磨下去了怎样移 师傅说找电气焊补起来 只能这样了试试吧 成果连着车都不着了 回家网上做功课吧

  依据描绘 应该是焚烧时刻过晚 第二天找到师傅 阐明晰状况 忽然来了创意 还用原车焚烧器 照着原发起机125的焚烧时刻和感应方位 还有磁钢长度在把磁钢补起来 确定好计划 接着拆 接着找电气焊师傅 电气焊师傅都着急了[作揖][作揖]唉 瞎折腾

  兄弟们 你们猜怎样着 着车了 发起机声响正常 都不必特意去听 都可以感觉到 加油门特别顺利 成了[心爱][心爱][心爱]

  接着上小链轮 : 把挂档显现线接好 把挡杆接好 新的问题又来了 或许gz150的挡杆儿在前面 原本是踩下去是1挡 钩起来是2挡然后345的 成果成反的了 踩下去是2挡 钩起来成1挡了 研讨了一下 把档杆固定方位从下面调到上面 就调过来了 仅仅小链盘那个盖子要从头开口了

  上链条 又有新问题了 150发起机链轮轴申出来的多一些 在加上征和油封链条又粗一点 导致链条蹭车架和链盒 唉 总不能万里长征差一公里了 往回走吧 想办法 师傅找了一个碗形状的小链轮 仍是个旧的 扣着安到轴上 还好点儿 又把链盒撬了一下 好了 没问题了 试车

  还挺激动 买新车时都没这么激动 可是动力不像想像的好 或许说是感觉不出来 剖析原因 或许是机器放置时刻太长了 要多发起一段时刻 在便是没换机油 在便是排气不畅仍是125的排气管或许有点闷气

  先换机油 和机油滤芯 很脏 师傅说最好打柴油洗一下 照师傅说的弄洗一下 换好滤芯和机油 排气不顺 这个好办 拿钢筋 往里捅目测捅进去了大约有40公分 差点儿就拔不出来了

  在试车 跑了大约10来分钟 有劲儿了 因为仍是原车链轮 巨细没变 现在三挡能跑七十多 四挡刚好不过100 五挡能到110 有劲儿多了 发起机状况和原车主描绘的也差不多

  修车师傅年岁挺大了 不怎样会上网 修了一辈子摩托 功底挺深 耐和年代变了 最终修车师傅要了120大洋 包含一筒机油 和滤芯 挺实惠的 弄了这么多 期望有时机可以给有需求的一些协助

  最终这是我换之前的125发起机 出给有需求的兄弟 09年出厂 10年购买 跑了两万公里实卖价500块 不讨价 改天放一下150发起机视频


上一篇:奇瑞“放大招”更先进的鲲鹏DHT 20来了
下一篇:单刀直入--汽油直喷发动机技术解析

联系我们

全国咨询热线

18988918836

扫一扫,关注我们

网站地图