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摩托车国Ⅳ新标准告别化油器!全方面进入电喷时代!

发表时间:2023-08-21 23:52:38 来源:亿百体育手机版/发动机件

  2016年8月22日,环保部发布《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》等五项国家污染物排放标准。其中摩托车、电动摩托车将于2018年7月1日开始实施国四标准,全面实施摩托电喷化技术,自2019年7月1日起,所有新销售和注册登记的摩托车和轻便摩托车应满足新规定要求。

  生产的摩托车需要采用闭环电喷系统,考虑到改造升级发动机,全面导入电喷(FI)技术,同时设计合理的OBD系统,重新设计车架、油箱、仪表、空滤器、排气消声器,与新改造的发动机和电喷技术相匹配等工作需要一定的周期,另外需要给企业留有时间以消化库存等因素,最终将标准实施日期确定为:型式检验于2018年7月1日起实施,销售和注册登记于2019年7月1日起实施。新标准的推出也能有效促进行业技术进步,减少空气污染。

  按照标准要求,今后的摩托车,只有匹配闭环电喷系统,才能符合排放要求,化油器将全面退市。对于国内主流车型(如排量为125 ml 的摩托车),其耐久试验里程从国Ⅲ阶段的12000公里,增加到20000公里。

  2016年8月22日,国家标准GB 14622-2016《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》和GB 18176-2016《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》(以下简称“国四排放标准”)正式对外发布,目的是贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防止摩托车排放物对环境的污染,改善环境空气质量,同时通过修订排放标准倒逼产业转型升级,为下一阶段我国摩托车产品的研发生产提出了更高的技术方面的要求,新标准的实施将对我国摩托车行业产生重要的影响。

  国四排放标准规定:为了在全行业范围内积极地推进实施国四排放标准,同时根据《道路机动车辆产品检验测试工作监督管理规定》要求,经工信部装备司同意,中机车辆技术服务中心制定摩托车公告管理国四排放标准实施方案如下:

  二、申报国四车型公告时,应使用新的规格型号,与国三车型加以区分。由于新标准中对技术路线已有规定,国四车型不再单独给出推荐技术方案,以规定要求为准。

  三、申报国四车型公告时,使用按照国四排放标准修订后的同一型式判定技术条件、检验项目表、技术参数表、检验报告格式等文件。

  四、各检验测试的机构应完善检验手段、熟悉检测的新方法,并取得CNAS授权。应按《道路机动车辆产品检验测试工作监督管理规定》要求开展公告产品检验测试工作。

  五、自2018年5月1日起停止国三产品申报,仅受理国四产品申报。2018年7月1日后不再发布国三车型公告。

  六、自2019年7月1日起所有国三产品完成产品升级切换,撤销所有国三产品公告,所有销售和注册登记的产品均应符合国四排放标准。

  对比国Ⅲ排放标准,国Ⅳ标准对两轮摩托车的THC排放加严了近50%,CO排放加严了43%,NOx加严了40~53%。

  随着国Ⅳ标准的实施,以两轮摩托车年销量为1100 万辆、三轮摩托车为220 万辆、轻便摩托车为100 万辆为基数,并以国Ⅳ标准实施3 年估算。新生产的全部摩托车在其整个常规使用的寿命内将比实施国Ⅲ标准减少污染物排放:CO 共减排约650 万吨;HC 共减排约200 万吨;NOx 共减排约30 万吨。

  国四标准的实施,将推动摩托车全面电喷化,新大洲本田高瞻远瞩、提前布局,多款国四新机种已闪亮上市!

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