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点火点不着是怎么回事?比亚迪汉怎么样?

发表时间:2024-01-14 11:17:46 来源:产品中心

  可以引起车辆启动困难的因素比较多,不过车辆在长时间放置后打不着火大多数都是因为电瓶没电,如果您的车每次都得着点火几次才能启动,有很大的可能是电瓶电压过低导致的,您可以首先检查电瓶的工作状态。如果确定电瓶正常,则有很大的可能是起动机出现了问题,导致没办法正确带动曲轴旋转,活塞也就没办法进入到正常的点火位置。

  还有可能就是燃油泵故障导致燃油压力不足,或者火花塞存在积碳、老化导致没办法正常点火。而冷却液温度传感器发生故障同样会导致这类问题的发生,电脑误认为发动机温度过高从而使混合气过浓,导致车辆启动困难。最后依旧是建议您到4S店或者专业的修理厂内做一套系统的检测,早发现也好早解决您说是吧!

  比亚迪汉无疑会是目前比亚迪最高技术的展现,不论是设计、还是性能,在国产车里面都绝对是数一数二。内外兼修,性能与实用皆备,它的到来无疑将成为比亚迪在细分市场内的一大“杀器”。

  传统燃油动力由于热效率和机械性能的限制,很难再有大的突破了,我们也能够正常的看到,其实最近几十年燃油发动机基本没明显的进步。并且在日益严峻的环保政策之下,传统燃油发动机也有些力不从心了。新能源已成为势不可挡的趋势,可以说谁能够在变革中站立潮头,谁就可以在未来的汽车行业中执牛耳。

  我们可以很自豪地说,中国在新能源汽车方面属于世界先进行列,而比亚迪又是其中的佼佼者。因此,比亚迪汉将不提供燃油版车型,只保留DM版和EV版,不同车型具有不一样的外观设计,这也是比亚迪首次采用“双外观设计”的产品。

  与很多品牌不同,比亚迪从始至终坚持混合动力与纯电动“两条腿走路”,从而为广大购买的人带来更丰富的选择。汉DM车型搭载的这套混动系统由一台2.0T涡轮增压发动机和一台永磁同步驱动电机组成,综合最大功率为436马力,最大扭矩为650牛·米。

  汉EV除两款长续航车型外,还有一款高性能版本车型,三款车均使用比亚迪自主研发的超级磷酸铁锂电池。长续航版本的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。

  汉DM版延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,保留了六边形大嘴式进气格栅,内部横向饰条层次丰富,锐利的大灯组内部细节也很精致,整体轮廓与宋Pro有些相似。汉EV版则换装封闭式的中网前格栅,大量的折线让车头看起来更为运动与立体,采用了银色装饰板覆盖,搭配狭长上扬式的前大灯以及三段式下包围,进一步提升其整体辨识度以及车辆风阻系数。

  汉采用了明显的溜背设计,腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾,勾勒出的车身姿态修长而低矮。配合隐藏式门把手设计和封闭式轮圈等减小风阻的设计,汉的风阻系数仅为0.233Cd,达到了国产车型的最高水平。同样是为了降低风阻,汉采用了“前圆后方”的设计理念。穿式尾灯设计符合时下潮流,尾灯内部并融入了最新的“龙爪”元素。

  内饰的设计同样可以看到家族传承,中控区域采用了环抱式设计,简洁的风格让空间看起来更宽广。大尺寸的悬浮式中控触摸屏搭配全液晶仪表盘,科技感营造的非常出色。双辐式多功能方向盘采用平底设计,并使用双拼色皮质包裹,中央带有“汉”字样标识,搭配样式大气的换挡杆,内饰氛围更显稳重。大面积的木纹材质以及钢琴烤漆的运用,更烘托出内饰的豪华氛围。

  21.98万-27.95万元的售价不知道您满意不满意?汉作为比亚迪王朝系列的旗舰车型,对于比亚迪品牌树立形象有着极大的意义。大量心血的投入确实为消费的人带来一款综合素质出色的车型,就我个人而言,不仅对这台车本身满意,也对中国汽车品牌未来的发展有了更长远的期待。


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