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电喷摩托车加速不畅、怠速不稳怎么办?原因或许不复杂试试这招

发表时间:2024-03-03 02:21:40 来源:产品中心

  刚刚买了一台心仪的电喷车就发生故障会不会感觉很恼火?如果是一台还未挂牌的新车,骑出销售店后没多长时间就出现了故障,内心会不会有一万头草泥马奔腾而过?估计谁遇到这一种的情形都会心情不好。

  昨天我就遇到这一种一件奇葩事。有位车友,新买一台125mL顶杆机,在销售店装配好检查无误后付款离店,骑行着准备去上牌,结果还没到车管所,半路就出现了加速不畅、怠速不稳的故障,而且怠速还偏高,油门回位后怠速却降不下来。我相信车友此刻的心情是灰暗的,心理阴影面积不知会有多大。

  任何人买了新车,都会无比爱惜,出现这样一种情况,车友搞不清状况,不敢再往目的地行驶多一米,怕引发更大的故障。打电话给销售店,经销商也很迷惑,刚才出门的时候还很好啊,怎么这么脆弱,这么快就有了故障。

  他经过与车主交流,了解了车子所在位置,发现离我们店里较近。对我们的技术,这位经销商是知道的,于是他告知骑行者,将车缓速骑到我们店让我们检查检查。

  对国四而言,车子成功启动后,如一切正常,故障灯会马上熄灭。不熄灭,则表示此车存在当前故障,或者是历史故障。

  启动车,后此车故障灯常亮,且怠速不好,加一把油门,转速掉到3000转停留,要连续们再反复加几把油,怠速才有机会降到1500转。

  这啥情况,以往修化油器的经验突然涌上心头,会不会是油门线回位不好,或者节气门轴卡滞?但现在毕竟电喷车修多了,思路已经有了变化,立即就排除了检查油门线的冲动,维修电喷车,还是要建立系统诊断的概念,这也是我在指尖摩托实战进阶群学到的,既然有故障码,当然优先读取故障码啦。

  打开该车OBD接口,插上电喷诊断仪,显示有个当前故障码为“P0118温度传感器回路高位”。

  这个故障码在啥状况下才会出现呢?由于最近在学习指尖摩托的几本技术资料,我知道温度传感器开路、温度传器线路断路,或者接触不良都会使其报回路高位。

  既然确定了故障原因,并且检测仪又直接报告了故障部位,那接下来就简单了,按图索骥就行了。经过检查温度传感器的连接导线,发现两根线之中其中有一根以退针,可能是没有插实,骑行中颠簸,被震出来了,造成了温度传感器接触不良。

  电喷车出现了故障,通常会有故障码出现,这是维修电喷车最方便的地方,不用东找西找了,直接找到故障部位检查就行。对于新车来说,绝大部分故障都是连接问题,就像本文这个案例,对于一般车主来说,只要具备一定动手能力可完全检查。但如果不具备动手能力,建议还是请修理工检修,毕竟只有专业的人才能干专业的事,防止盲目处理导致故障扩大。


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