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博特轴承:迈进 “智造”新时代

发表时间:2024-04-02 14:48:46 来源:产品中心

  说起临清市的特色产业,不得已提轴承。960平方公里的地域内遍布着5100多家轴承生产加工公司,是名副其实的中国轴承之乡。近日,“走在前开新局”行进式主题采访活动来到了临清市。

  在轴承企业集聚的临清市烟店镇,山东博特轴承有限公司看上去并不显山露水,但它却是国家专精特新小巨人企业、“山东省制造业隐形冠军企业”和“山东省单项冠军企业”。据中国轴承工业协会统计,2021年度山东博特轴承有限公司所生产的薄壁特种轴承全国市场占有率达13.6%,排名第一。

  “在轴承细致划分领域做到极致,是山东博特轴承有限公司的目标。我们与济南大学泰山学者专家团队合作,成功研发了高端工业机器人专用薄壁轴承,主要使用在于机器人、医疗设施、挖掘机等多领域。”山东博特轴承有限公司总经理杨海涛说。目前,仅薄壁轴承订单就已排到了6月份。“订单忙不过来,近期我们计划改造部分生产线,扩大产能。”

  “RV减速器专用轴承是机器人的核心元件,国内生产机器人的厂家多依赖进口日本产品。”杨海涛坦言,与国外高端产品相比,他们仍有差距。受制于原材料,现在该公司生产的RV减速器专用轴承总体性能只达到日本产品的90%以上。“虽不能完全替代进口产品,但价格是对方的三分之一,价格上的优势十分明显。”

  2022年,公司计划与齐鲁工业大学共同研发高端工业机器人轴承项目,已有多项产品填补国内空白。公司致力于打破工业机器人轴承精度高一直被国外垄断的局面,实现国产化替代进口,打造全自动化恒湿、恒温无尘车间,实现量产占据更多国内外市场。

  而在不远处的潘庄镇,这里有国内第一个轴承全链条生产加工基地,自主研发生产轴承型号上万种,2021年实现税收1.7亿元。如今的潘庄镇轴承产业正走向规模化、专业化生产,呈现集聚化、园区化的特点。未来潘庄镇将依托数字技术改革,以点带面,推动轴承产业全面数字化转变发展方式与经济转型,引领轴承产业迈入数字化改造的快车道。

  轴承产业是临清市的特色产业,至今已有50多年历史。临清轴承加工业,经历了从家庭作坊到规模化、专业化生产的演变,现已辐射全市及周边县区。市场发达、规模突出、配套齐全、业户众多的轴承产业集群,被评为“山东省十大(工业)产业集群”,临清市也被评为“中国轴承之乡”。

  近年来,临清市以实施新旧动能转换重大工程为契机,围绕产业链做强创新链,鼓励引导轴承企业加大研发投入,建设科学技术创新平台,引进新工艺、新技术、新设备和高品质人才,开展轴承产业前沿技术、共性关键技术和跨行业融合性研发技术,突破高端轴承产业高质量发展的共性技术供给瓶颈,推进新一轮产业技术升级,助推临清轴承产业集群实现由大到强、由强到“专精特新”转变,让传统产业“老树发新芽”。


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