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毛病代码大全图解(常见后处理毛病代码意义及修理思路)

发表时间:2023-08-26 18:23:12 来源:产品中心

  1、氮氧化物传感器不是由OEM线束中的蓄电池电源电路来供电。这可能是因为电源线开路、氮氧化物传感器保险丝熔断或蓄电池供给的电压偏低形成的;

  3、发动机ECM与氮氧化物传感器之间的J1939通讯接口电路开路或短路;

  4、氮氧化物传感器与主发动机ECM之间的J1939数据通讯接口通讯连续。丈量通讯线欧姆之间。

  毛病解说:氮氧化物监测数据有用但高于正常工作范围(最高严峻等级)发动机氮氧化物排放量高于主张等级

  发动机维护战略:氮氧化物传感器将被停用。发动机将在下一次车速为零时减额工作。


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