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检修群众速腾电子油门毛病

发表时间:2023-09-12 14:12:43 来源:产品中心

  轿车。车主反映:该车最近呈现怠速不稳、加快无力的现象,一起EPC灯报警毛病。

  接车后:首要对其进行根本查看,节气门的衔接滑润无卡滞现象,空气流量计信号电压也正常,没有

  可疑之处。进而用V.A.S5051毛病诊断仪进行细心的检测,发现有2个毛病码。①18042-加快踏板方位传感器G185信号太大;②18047-加快踏板方位传感器G79/G185信号不可靠。

  依据毛病码,揣度发动机操控单元识别到至少在加快踏板方位传感器有一个相关毛病。所以查看加快踏板方位传感器G79和加快踏板方位传感器G185。用V.A.S5051毛病诊断仪进入数据块062,在怠速状态下,未踩下加快踏板时2个传感器的方位别离为:加快踏板方位传感器G79:94%;加快踏板方位传感器G185:94%。从中发现,加快踏板方位传感器G185的数值为94%是不正常的。在怠速状态下,未踩下加快踏板时,油门踏板方位传感器G79的规范数值约为12%~97%,油门踏板方位传感器G185的规范数值约为4%~49%。随后查看加快踏板方位传感器G79和加快踏板方位传感器G185的滑动电阻,能随踏板方位的改变而线性改变,阐明加快踏板方位传感器G79、加快踏板方位传感器G185正常。

  断开焚烧开关,取下蓄电池负极线,从操控单元上取下插接器。查看加快踏板方位传感器与操控单元间线路是不是正常。检测线对插接器插脚,各导线均无短路、断路现象。

  拆开进气管,用手接触节气门,急加快时节气门并没有翻开动作。该型电子油门内有1个直流电机G186、2个并联的节气门方位传感器G187/G188,别离丈量了它们的阻值均正常。丈量节气门方位传感器的电压,传感器G187的分压向5V挨近(节气门开得越大,电压越大);传感器G188的分压由5V向0V挨近(节气门开得越大,电压越小),电压值符合规定。

  进一步检测电子油门操控电机G186的电源供给,发现端电压虽为12V,但电机却不动作。在该电源线W的试灯实验,试灯不亮。假如将蓄电池电源直接引至电子油门操控电机G186,电机却能正常作业,由此断定电子油门的操控单元J220有毛病。查看与发动机操控单元有关的元件及导线,发现几个搭铁点均呈现锈蚀现象,或许是洗车溅水后未做处理所造成的,一起溅水有或许导致线路短路,烧坏操控单元相应电路。

  毛病扫除:从头打磨发动机舱遍地搭铁点,替换发动机操控单元并进行根本设定,从头试车,毛病扫除。

  电子油门操控的根本设定:替换发动机操控单元后,一定要进行电子油门体系传感器、执行器与发动机操控单元间的根本设定。用V.A.S5051毛病诊断仪进入根本设定060模块,如表1所示。


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