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高压共轨发动机是什么意思

发表时间:2023-10-06 04:53:08 来源:产品中心

  【太平洋汽车网】高压共轨发动机是指运用一种新式柴油电子喷发技能的发动机。高压共轨(CommonRail)电喷技能是指在高压油泵、压力传感器和电子操控单元(ECU)组成的闭环体系中,将喷发压力的发生和喷发进程互相彻底分隔的一种供油方法。

  高压共轨发动机是指运用一种新式柴油电子喷发技能的发动机。高压共轨(Common Rail)电喷技能是指在高压油泵、压力传感器和电子操控单元(ECU)组成的闭环体系中,将喷发压力的发生和喷发进程互相彻底分隔的一种供油方法。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),经过公共供油管内的油压完成准确操控,使高压油管压力(Pressure)巨细与发动机的转速无关,能够大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速改变的程度. 传统柴油机与共轨技能的首要差异 传统柴油机首要缺点是由于柴油机的工作速度很高,其燃油喷发时间很短,只要千分之几秒,并且在喷发进程中高压油管遍地的压力随时间和方位的不同而改变,一起由于柴油 的可压缩性和高压油管中柴油的压力动摇,使得实践的喷油状况与喷油泵所规则的柱塞供油 规则有较大的差异。油管内的压力动摇有时还会在主喷发之后,使高压油管内的压力再次上 升,到达令喷油器的针阀敞开的压力,将现已封闭的针阀又从头翻开发生二次喷油现象。由 于二次喷油不可能彻底焚烧,所以添加了烟度和碳氢化合物的排放量,油耗添加。此外,每 次喷发循环后,高压油管内的残压都可能会发生改变,随之引起不稳定的喷发,尤其在低转速区 域易发生上述现象,严峻时不只喷油不均匀,并且会发生间歇性不喷发现象。? 共轨技能的使用则克服了传统柴油机的首要缺点。共轨技能的中心是在由高压油泵、压 力传感器和电脑操控单元(ECU)组成的闭环体系中,将喷发压力的发生和喷发进程互相彻底 分隔的一种供油方法。详细进程是由高压油泵把高压燃油输送到油轨,然后才由油轨送入喷 油器,一切气缸的喷嘴都连接着油轨,油轨里一直有稳定的压力(一般在180MPa),电控单 元ECU依据负荷转速等信号确认应有的喷发压力和喷油时间然后操控喷油器的敞开。其特色 是能够自在操控喷油量和压力、自在操控喷油速率和喷油正时。经过对公共供油管内的油压 完成准确操控,使高压油管压力巨细与发动机的转速无关,能够大幅度减小柴油机供油压力 随发动机转速的改变而形成的压力动摇,然后克服了传统柴油机燃油压力改变的缺点。? 柴油机共轨式电控燃油喷发技能是一种全新的技能,由于它集成了计算机操控技能、现代传 感检测技能和先进的喷油结构于一身。共轨式燃油喷发技能有助于削减柴油机的尾气排放 量,以及改进噪声、燃油耗费等方面的归纳功能;它在有利于地球环境保护的一起,也必将 促进柴油机工业、汽车工业及与之相关工业的开展。


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